E 412.001 e vettura prove elettriche n°2 – Vado Ligure Z.I. (SV) – 23 luglio 1997
E 412 – EU 43
E 412.002 prima uscita – Vado Ligure Z.I. (SV) – 8 agosto 1997
E 412.001 e vettura prove elettriche n°2 (prima uscita) – Vado Ligure Z.I. (SV) – 23 luglio 1997
E 412.001 (prima alzata di pantagrafo) – Vado Ligure Z.I. (SV) – 23 luglio 1997
E 412.002 + E 412.001 – Vado Ligure Z.I. (SV) – 8 agosto 1997
E 412.001 – Vado Ligure Z.I. (SV) – 8 agosto 1997
RTC. EU 43.003 – Vado Ligure Z.I. (SV) – 20 dicembre 2002
RTC. EU 43.003 – Vado Ligure Z.I. (SV) – 20 dicembre 2002
RTC. EU 43.003 – Vado Ligure Z.I. (SV) – 20 dicembre 2002
RTC EU 43.007 – Savona P. Doria – 26 luglio 2017
RTC EU 43.007 – Savona P. Doria – 26 luglio 2017
RTC EU 43.007 – Savona P. Doria – 26 luglio 2017
RTC EU 43.007 – Savona P. Doria – 26 luglio 2017
RTC EU 43.007 – Savona P. Doria – 26 luglio 2017
RTC EU 43.007 – Savona P. Doria – 26 luglio 2017
RTC EU 43.008 + EU 43.003 – Serravalle di Ala (TN) – 7 giugno 2017
E 412.010 – Magrè (BZ) – 18 gennaio 2008
RTC EU 43.005 + EU 43.006 – Ora (BZ) – 18 gennaio 2008
PKP EU 43.02 (E 412 per le ferrovie polacche) captatore segnali DB – Vado Ligure Z.I. (SV) – 17 settembre 1998
E 412.002 corsa prova – Finale Ligure (SV) – 10 giugno 1998
PKP EU 43.006 – D.L. Savona – 3 gennaio 2001
E 412.002 corsa prova – Savona Piazza Doria – 10 giugno 1998
E 412.004 + E 656.419 corsa prova Alessandria – Savona – Frugarolo (AL) – 16 settembre 1998
E 412.011 + E 464.000 – Savona Piazza Doria – 10 aprile 1999
E 412.004 + E 656.419 corsa prova Savona – Alessandria – Frugarolo (AL) – 16 settembre 1998
E 412.004 in prova – Vado Ligure Z.I. (SV) – 19 agosto 1998
E 656.419 + E 412.004 corsa prova Alessandria – Savona – Frugarolo (AL) – 16 settembre 1998
E 412.002 – Vado Ligure (SV) – 10 giugno 1998
E 412.006 in prova – Vado Ligure Z.I. (SV) – 26 giugno 1998
E 412.009 – Vado Ligure Z.I. (SV) – 26 novembre 1998
E 464.000 – Savona Piazza Doria – 9 aprile 1999
E 412.005 in prova – Vado Ligure Z.I. (SV) – 17 settembre 1998
E 656.465 + E 412.002 corsa prova – Finale Ligure (SV) – 10 giugno 1998
E 412.005 in prova – Vado Ligure Z.I. (SV) – 17 settembre 1998
PKP EU 43.02 – Vado Ligure Z.I. (SV) – 17 settembre 1998
E 412.002 – Vado Ligure Z.I. (SV) – 10 giugno 1998
06
E 412.002 + E 412.016 – Campo di Trens (BZ) – 17 luglio 2004
E 412.011 – Vado Ligure Z.I. (SV) – 2 dicembre 1998
PKP EU 43.01 – Vado Ligure Z.I. (SV) – 10 giugno 1998
E 412.011 + E 464.000 – Savona Piazza Doria – 9 aprile 1999
PKP EU 43.02 (E 412 per le ferrovie polacche) captatore segnali PKP – Vado Ligure Z.I. (SV) – 17 settembre 1998
E 412.012 – Vipiteno (BZ) – 14 luglio 2004
RTC EU 43.001 + EU 43.005 – Vipiteno (BZ) – 13 luglio 2004
E 412.013 + E 412.005 – Vipiteno (BZ) – 14 luglio 2004
RTC EU 43.007 + EU 43 – Colle Isarco (BZ) – 14 luglio 2004
RTC EU 43.005 + EU 43.002 – Vipiteno (BZ) – 14 luglio 2004
RTC EU 43.003 – Vipiteno (BZ) – 14 luglio 2004
RTC EU 43.002 + EU 43.005 – Colle Isarco (BZ) – 14 luglio 2004
E 412.002 – Colle Isarco (BZ) – 14 luglio 2004
RTC ES 64F4-005 + EU 43.004 TM. – Brennero (BZ) – 17 luglio 2004
RTC EU 43.004 + EU 43.005 – Colle Isarco (BZ) – 14 luglio 2004
E 412.020 – Brennero (BZ) – 17 luglio 2004
Presentazione E 412.001 – Vado Ligure (SV) – 14 aprile 1997
Linea di montaggio E 412.004 – Vado Ligure (SV) – 14 aprile 1997
Presentazione E 412.001 – Vado Ligure (SV) – 14 aprile 1997
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