13 ottobre 2021Altri rotabili ferroviari 3 commenti VNX 806.211 + VNX 806.217 – D.L. Sulmona (AQ) – 17 maggio 2001 Share this: condividiFacebookWhatsAppStampaRedditTwitterPinterestTumblrTelegramPocketSkypeE-mailLinkedInMi piace:Mi piace Caricamento... Correlati
adoro…pare che fondazione ne abbia recuperato uno a calalzo per rimetterlo a nuovo almeno come estetica "Mi piace""Mi piace"
Ottenuti dalla conversione di locomotive trifase E 550, l’unica cosa possibile è il restauro estetico, al limite anche funzionale, in fondo si tratterebbe solo di revisionare e lubrificare il rodiggio, però dove lo usi che non nevica più ? "Mi piace""Mi piace"
non trovo più dove l’avevo letto (forse su ferrovie.it) ed parlavano infatti di restauro estetico "Mi piace""Mi piace"
littorina.net 
adoro…pare che fondazione ne abbia recuperato uno a calalzo per rimetterlo a nuovo almeno come estetica
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Ottenuti dalla conversione di locomotive trifase E 550, l’unica cosa possibile è il restauro estetico, al limite anche funzionale, in fondo si tratterebbe solo di revisionare e lubrificare il rodiggio, però dove lo usi che non nevica più ?
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non trovo più dove l’avevo letto (forse su ferrovie.it) ed parlavano infatti di restauro estetico
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